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Magneti Marelli está perto de ser vendida para concorrente japonesa

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O Grupo Fiat Chrysler Automobiles (FCA) confirmou à agência de notícias Bloomberg que está muito próximo de concluir a venda de sus divisão de componentes automotivos Magneti Marelli para a concorrente Calsonic Kansei. A empresa de autopeças japonesa, controlada pelo fundo de investimentos americano KKR & Co., teria aumentado consideravelmente a oferta financeira pela empresa de origem italiana, o que pode levar o negócio a ser concluído ainda este mês.

Magneti-Marelli-Aftermarket

A FCA e a KKR estão negociando algo em torno de US$ 6,3 bilhões, incluindo dívidas, segundo fontes ouvidas pela Bloomberg. A transação pode excluir pequenas partes dos negócios da Magneti Marelli, como a unidade que produz painéis de plástico e pára-choques. A FCA estava buscando ofertas que valorizassem toda a sua divisão de autopeças e eletrônicos em US$ 7 bilhões.

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Nenhuma decisão final foi tomada sobre o preço ou o timing de um acordo, e as negociações ainda podem não dar em nada se os dois lados não concordarem com os detalhes restantes, disseram as fontes da agência. A FCA também pode manter sua unidade de iluminação por LED, que está relacionada ao desenvolvimento estratégico da condução autônoma, segundo o jornal italiano Corriere della Sera.

marelli

Uma combinação dos dois fabricantes de autopeças criaria um negócio com mais de US$ 17 bilhões em receita anual, com cerca de 65 mil empregados. As negociações começaram há alguns meses sob o comando do ex-CEO Sergio Marchionne, que morreu em julho. A FCA rejeitou uma oferta no mês passado, já que a diferença entre o pedido e o oferecido estava acima de US 1 bilhão.

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O plano de Marchionne ao colocar à venda a Magneti Marelli era irrigar os cofres do grupo ítalo-americano em mais de US$ 2 bilhões, uma firma de agradar investidores e proporcionar caixa para novos investimentos nas operações mais lucrativas do Grupo, sobretudo com SUVs e picapes das marcas Jeep, Ram e Fiat, além dos carros premium da Alfa Romeo. Uma eventual conclusão do negócio será o primeiro grande feito do novo CEO, Mike Manley.

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