Hyundai HB20 e Jeep Renegade são os destaques da 1ª quinzena de março

O carnaval atrapalhou o ritmo de vendas em geral nesta 1ª quinzena de março, mas alguns modelos mostraram bom samba nos pneus e se destacaram no quesito emplacamento. Dentre os 20 automóveis mais vendidos, o que mais chama a atenção é o Hyundai HB20, que se desgarrou do Ford Ka e nunca esteve tão próximo do Chevrolet Onix – geralmente ele vende o dobro dos dois maiores perseguidores.

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O hatch compacto da Hyundai teve um ritmo superior até ao de fevereiro, mês sem feriado. Curioso é que o modelo está prestes a passar por uma grande reestilização. Além de desenho todo renovado, ele terá entre-eixos 4 cm maior, resolvendo a falta de espaço para pernas nos bancos traseiros. Porta-malas não vai crescer, nem a largura do carro. Prevendo aumento nas vendas, a Hyundai anunciou na semana passada a ampliação da capacidade da fábrica de Piracicaba (SP), hoje no limite. Ela vai subir de 180 mil para 210 mil unidades/ano.

A renovação da linha HB20 será bem maior que a do Renault Sandero, também prevista para a metade do ano. A do Renault se limitará a uma reestilização leve, preparando para uma remodelagem total em 2021. Já a do líder Onix será bem mais radical que a do Hyundai, mexendo inclusive no porte do modelo, que se aproximará do VW Polo – a carroceria atual será mantida numa versão de entrada.

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No segmento dos SUVs, que espera pela chegada do VW T-Cross em março, quem está se saindo cada vez melhor é o Jeep Renegade. Ele lidera as vendas gerais de SUVs no acumulado do ano, à frente até do irmão maior Compass (atual bicampeão da categoria), e já abre boa dianteira sobre os rivais nesta metade de março.

Entre as picapes, a Fiat Strada (2.344) desponta com vantagem sobre a irmã maior Toro (2.034). Na sequência da dupla vêm VW Saveiro (1.458), Toyota Hilux (1.392) e Chevrolet S10 (856).

 

VENDAS DE AUTOMÓVEIS – 1ª QUINZENA DE MARÇO/2019